यद्यपि गुम सामान की घटनाओं को कम करने के प्रयास में कई हवाई अड्डे और एयरलाइंस बलों में शामिल हो गए हैं, फिर भी घटना अक्सर इतनी बार होती है कि यह हर बार यात्री के लिए एक दीक्षा समारोह बन जाता है।

किसी के सामान को खोने का विचार कुछ लोगों को अपनी यात्राओं की योजना बनाने के तरीके को प्रभावित करता है और यहां तक ​​कि कुछ मामलों में सस्ता विकल्प उपलब्ध होने पर विमान द्वारा यात्रा करने की संभावना कम होती है। यह देखकर चौंकाने वाला है कि हम अनगिनत तकनीकी उपलब्धियों को कैसे हासिल कर पाए हैं, फिर भी हमने यह नहीं पता लगाया है कि पेरिस में आपकी उड़ान भूमि के समय टोक्यो को सूटकेस क्यों नहीं भेजा जाए। लेकिन एक तरीका है जिसका उपयोग हम 21 वीं शताब्दी में हमारे लाभ के लिए लाए हैं और उड़ानों में सामान की कमी को कम कर सकते हैं (और कुछ मामलों में खत्म)।

एयरलाइंस क्यों अपना बैग खो देता है

हवाई यात्रा एक अनूठी स्थिति में होती है। ट्रेनों और बसों के विपरीत (जहां अधिकांश समय आप व्यक्तिगत रूप से अपना सामान लोड करते हैं और इसके बाद देखभाल करते हैं), विमान बहुत लंबा होते हैं और इसलिए सामान लोड करते समय यांत्रिक सहायता की आवश्यकता होती है। इसका मतलब है कि आपको अपने सबसे मूल्यवान सामान को किसी अन्य व्यक्ति को देना होगा जो (बड़े हवाई अड्डों में) इसे एक कन्वेयर के माध्यम से भेज देगा जो स्वचालित रूप से इसे टाइप करता है। इस प्रक्रिया को आसान बनाने के लिए, प्रत्येक आइटम को एक अद्वितीय बार कोड वाला टैग दिया जाता है। और यहां समस्या निहित है।

जैसे ही आपके बैग हवाई अड्डे पर कन्वेयर सिस्टम के माध्यम से अपने गंतव्य तक जाते हैं, संलग्न टैग स्कैन किए जाते हैं ताकि तंत्र को पता चल सके कि वे कहां जा रहे हैं। यदि आपके टैग में सबसे छोटा चीर भी है, तो बहुत फीका स्याही के साथ मुद्रित किया गया है, या ऐसी स्थिति में है जो इसे स्वचालित स्कैनर से अस्पष्ट करता है, आप बहुत ही अप्रिय आश्चर्य के लिए हैं जो आपकी यात्रा को बर्बाद कर सकता है। टैग समस्याएं उन हानियों के लिए सबसे आम कारण प्रतीत होती हैं जो यात्रियों को सबसे ज्यादा निराश करती हैं।

लंदन के हीथ्रो हवाई अड्डे ने कन्वेयर के तल पर ग्रिल्स का उपयोग करके अपने नवीनतम टर्मिनल में स्वचालित स्कैनर के लिए देखने कोण को बढ़ाकर इसका समाधान करने का प्रयास किया है। हालांकि, यह व्यापक समस्या को हल करने के लिए अभी भी बहुत कुछ नहीं करता है।

सामान नुकसान के लिए समाधान

दो दशकों से अधिक समय तक हम एक ऐसी तकनीक का उपयोग कर रहे हैं जो हमारे सामान को हल करने में मदद के लिए 60 के दशक में अग्रणी था। यह जरूरी नहीं है कि एक बुरी बात हो, लेकिन जब कुछ बेहतर रूप से बेहतर (और कम महंगा) दिखाई देता है, तो शायद हमारे विकल्पों पर विचार करना शुरू करने का समय हो सकता है। बार कोड स्कैनर को इसे पढ़ने के लिए बैग टैग को "देखना" होता है, जिससे इसे किसी भी चीज़ के लिए कमजोर छोड़ दिया जाता है। इसका मतलब है कि एक दृश्य टैग के बिना सामान अपनी उड़ान पर नहीं जाएगा। लेकिन अगर आपको स्कैन करने के लिए टैग को देखने की ज़रूरत नहीं है तो क्या होगा?

अप्रैल 2016 के अंत में, डेल्टा एयरलाइंस ने घोषणा की कि वह रेडियो आवृत्ति पहचान (आरएफआईडी) टैग सिस्टम को लागू करने के लिए अमेरिका के आसपास के हवाई अड्डों के साथ सहयोग करेगा जो स्कैनर को क्रमबद्ध करने के लिए केवल "पिंग" बैग की अनुमति देता है, जिससे घाटे को रोकने के लिए एयरलाइन की क्षमता में काफी वृद्धि होती है। ।

आरएफआईडी टैगिंग न केवल अधिक भरोसेमंद है बल्कि बार कोड स्कैनिंग सरणी की तुलना में कम कीमत वाले टैग को भी कम करता है, जिसके लिए कन्वेयर के चारों ओर प्रत्येक कोण पर खड़े उपकरणों की भी आवश्यकता होती है। शायद इसके बारे में सबसे उल्लसित बात यह है कि हम आरएफआईडी तकनीक का उपयोग कर रहे थे क्योंकि यह पहली बार 1 9 73 में दिखाई दिया था। यह चार दशकों से अधिक पहले है!

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