1 9 66 से, जब उड़ान भरती है, तो आपको लैंडिंग और टेकऑफ के दौरान अपने इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों को बंद करने के लिए कहा गया है। 1 99 1 है जब विशेष रूप से मोबाइल उपकरणों से निपटने के लिए नियम लागू किए गए थे। हालांकि, विकसित तकनीक और कुछ वास्तविक दुनिया के उदाहरणों के साथ कॉकपिट नियंत्रण या इस मामले पर अन्य षड्यंत्र सिद्धांतों में दखल देने वाले इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों के उदाहरण, फेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन (एफएए) ने निष्कर्ष निकाला है कि यात्रियों को उड़ान के सभी चरणों में इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों का उपयोग करने में सक्षम होना चाहिए।

एक उड़ान पर मोबाइल डिवाइस खतरनाक नहीं हैं क्योंकि हम विश्वास करने के लिए नेतृत्व कर रहे हैं

एफएए ने पोर्टेबल इलेक्ट्रॉनिक डिवाइसेज एडवाइजरी एंड रूलेमेकिंग कमेटी को एक साथ रखा, जिसमें इस मुद्दे का अध्ययन किया गया है, जिसमें एक दर्जन से अधिक अधिकारियों की सिफारिशें शामिल हैं, जो मानते हैं कि विशेष रूप से वाई-फाई उड़ान के किसी भी हिस्से के दौरान नहीं हो सकती है, जिससे बोर्ड पर नेविगेशन हो सकता है। इससे पहले 2013 में, कई स्वतंत्र समूहों ने रिपोर्ट प्रकाशित की थी कि वाई-फाई सक्षम उपकरणों का उपयोग ले-ऑफ और लैंडिंग के बीच की अनुमति दी जानी चाहिए, लेकिन एफएए उस डेटा को ले जा रहा है, जो इसे एकत्रित किया गया है, और इसे आगे बढ़ाकर सिफारिश कर रहा है एक पूरी उड़ान के दौरान वाई-फाई का उपयोग करने के साथ समस्या।

यूएस बेड़े में उड़ान भरने वाली अधिकांश एयरलाइनें वाई-फाई सक्षम डिवाइस से उत्पन्न होने वाले किसी भी मुद्दे को संभालने में सक्षम हैं। इसमें विशिष्ट ऐप्स, डिवाइस और कनेक्शन मोड शामिल हैं। एफएए का मानना ​​है कि उड़ान संचार के दौरान आवाज़ और डेटा धाराओं जैसे जमीन संचार कनेक्शन को बंद कर दिया जाना चाहिए। इसमें हस्तक्षेप से कोई लेना-देना नहीं है, लेकिन संघीय संचार आयोग के नियम के साथ जो संयुक्त राज्य अमेरिका में किसी भी प्रकार की एयरबोर्न आधारित सेलुलर सेवा को प्रतिबंधित करता है। अन्य देशों में समान कानून हैं।

दुनिया भर में कई एयरलाइंस ने विमानों में वाई-फाई सिस्टमों को विकसित करने और परीक्षण करने शुरू कर दिए हैं जो यात्रियों को उड़ान के दौरान पहुंचने की अनुमति देते हैं। हालांकि लैंडिंग और टेक-ऑफ सीमाओं के नीचे लॉन्च के लिए कोई सिस्टम 100% तैयार नहीं है, इसमें कोई संदेह नहीं है कि एफएए के निष्कर्ष अगले वर्ष के भीतर विकास कार्य प्रणाली में विकास को स्थानांतरित करने में मदद करेंगे ताकि 10, 000 से नीचे यात्रियों को वाई-फाई सेवा प्रदान करने में मदद मिल सके। सीमा।

जल्द से जल्द हम एफएए के अनुसार 2014-आधारित उड़ानों पर नियमों को बदल सकते हैं।

निष्कर्ष

सिर्फ इसलिए कि एफएए ने इस डेटा को जारी किया है इसका मतलब यह नहीं है कि एयरलाइनों या उद्योग को पूरी तरह से नीति को अपनाना है। जब भी आप एक उड़ान भरते हैं, हमेशा अपने उड़ान चालक दल के निर्देशों का पालन करना याद रखें। अगर वे आपको अपने कंप्यूटर, टैबलेट या फोन को बंद करने के लिए कहते हैं - भले ही आपको लगता है कि इससे कोई फर्क नहीं पड़ता - आपको कानून द्वारा उनके निर्देशों का पालन करने की आवश्यकता होती है।

अभी के लिए, एफएए के निष्कर्षों का विश्लेषण करने की आवश्यकता होगी, आगे की खोज की जाएगी और फिर संभावित रूप से यात्रियों को गेट-टू-गेट से वाई-फाई सेवाओं तक पहुंचने की योजना बनाने के लिए विकसित किया जाएगा। जबकि यात्रियों को यह समझ में नहीं आ रहा है कि यह इतना बड़ा सौदा क्यों है और इस मुद्दे पर वर्षों से नहीं है, यह जानना महत्वपूर्ण है कि एफएए - और दुनिया भर के अन्य विमानन संगठन - उनसे होने वाले किसी भी नुकसान से बचाने के लिए काम कर रहे हैं उड़ान भरने पर इलेक्ट्रॉनिक उपकरण।

छवि क्रेडिट: Bild071, बोर्ड और सेल फोन बच्चे पर वाई-फाई