इसे चित्रित करें: आप एक सुबह उठते हैं और काम पर जाना पड़ता है। आपके जाने से पहले आपको जो सामान चाहिए उसे पकड़ते समय, आप देखते हैं कि आप रात भर अपने फोन की बैटरी चार्ज करना भूल गए हैं। यह इस बिंदु पर है जब आप महसूस करते हैं कि आपके पास दो विकल्प हैं: या तो आप उम्मीद करते हैं कि आपके फोन पर चार्ज एक कार्य दिवस के लिए पर्याप्त है, या आप काम के लिए देर से एक घंटे तक चलते हैं। बैटरियों को चार्ज करने में इतनी देर क्यों लगती है? यदि आप इस सवाल को अपने जीवन में किसी बिंदु पर नहीं पूछ रहे हैं, तो आप उस बिंदु पर चार्ज करने के आदी हो चुके हैं जहां आपको ऐसी आवश्यकता महसूस नहीं होती है। इस लेख में, मैं इसका जवाब देना चाहता हूं।

बैटरी क्षमता और एम्परेज पर एक शब्द

शब्द क्षमता आमतौर पर यह मापने के लिए प्रयोग की जाती है कि एक बैटरी कितनी विद्युत चार्ज हो सकती है। यह आमतौर पर amp-घंटे, (आह) में मापा जाता है और फोन के मामले में, मिलीएम्प-घंटे (एमएएच)। ठेठ फोन 3000 एमएएच चार्ज तक पहुंचने में सक्षम होगा। किसी ऐसे व्यक्ति को जो बेहतर नहीं जानता है, यह मानना ​​आसान है कि आप इस बैटरी को ले सकते हैं और 6 निरंतर एएमपीएस शक्ति लागू करके इसे आधे घंटे में चार्ज कर सकते हैं।

इसके पीछे तर्क यह है कि 3000 एमएएच (या 3 आह) मापने की क्षमता वाली बैटरी सैद्धांतिक रूप से एक घंटे के लिए 3 एएमपीएस बिजली प्रदान कर सकती है। चूंकि चार्जिंग केवल बैटरी खाली करने के विपरीत है, इसलिए आप (सिद्धांत में) 6 एमपीएस बिजली लागू करके केवल आधे घंटे में 3000 एमएएच बैटरी चार्ज कर सकते हैं। हकीकत में, यदि आप इसे आजमाते हैं, तो आपकी बैटरी खराब गैसों को छोड़ देगी और संभवतः विस्फोट कर देगी। सबसे अच्छे मामले परिदृश्य में, अगर यह अत्यधिक इनपुट पावर के खिलाफ सुरक्षा तंत्र है तो यह बिल्कुल चार्ज नहीं करेगा।

तो, बैटरी तेज क्यों नहीं कर सकते हैं?

यह सब रसायन शास्त्र और विद्युत प्रतिबाधा के साथ करना है। लिथियम-आयन बैटरी बहुत अधिक एम्परेज सहन करने में सक्षम नहीं हैं। एक से अधिक amp शक्ति के साथ एक ठेठ फोन बैटरी चार्ज करने से स्थायी क्षति हो सकती है या इससे भी बदतर हो सकता है, थर्मल रनवे नामक कुछ।

थर्मल रनवे बिल्कुल ठीक लगता है। यह एक रासायनिक प्रतिक्रिया है जो पहले शुरू की गई किसी भी थर्मल वृद्धि के जवाब में थर्मल वृद्धि का कारण बनती है। एक बार जब बैटरी की गर्मी सीमा पार हो जाती है, तो यह संभवतः एक रनवे प्रक्रिया से गुजरती है, जब तक कि यह या तो प्रतिक्रिया को दहन या पूरा नहीं कर लेती है।

बैटरी चार्ज करते समय, आप इकाइयों पर कुछ गर्मी निर्माण देख सकते हैं। यह बैटरी की प्राकृतिक प्रतिबाधा के कारण है। ऐसा इसलिए होता है क्योंकि बैटरी पर लागू सभी विद्युत शुल्क वास्तव में अतिरिक्त क्षमता में अनुवाद नहीं करते हैं। दूसरे शब्दों में, बैटरी में जाने वाली ऊर्जा का पूरी तरह से उपयोग नहीं किया जाता है। इसमें से कुछ गर्मी में बदल जाएगा। जितना अधिक आप सर्किट पर लागू होते हैं, बैटरी गर्मी के रूप में अधिक गर्मी बढ़ जाती है। गर्मी की अत्यधिक मात्रा या तो थर्मल रनवे या गिरावट का कारण बनती है (बैटरी अब पूरी तरह चार्ज नहीं करेगी)।

यदि आपके पास बैटरी है जो बहुत धीरे-धीरे चार्ज करती है और बहुत जल्दी मर जाती है, तो डिवाइस पर बिजली की निरंतर मांग को कम करने की कोशिश करने पर विचार करें। फोन में, सभी चल रहे एप्लिकेशन को रोकें, या बस फोन को पुनरारंभ करें। यदि यह काम नहीं करता है, और बैटरी की निर्माण तिथि के बाद से दो साल बीत चुके हैं, तो इसे बदलने पर विचार करें। आखिरी चीज जो आप करना चाहते हैं वह "चाल" का उपयोग करने का प्रयास करती है जो अधिक मौजूदा आवेदन करके बैटरी चार्ज तेज कर देगी।

यदि आप बैटरी चार्जिंग चक्र के बारे में अधिक जानना चाहते हैं या बस अपने विचार जोड़ना चाहते हैं, तो कृपया नीचे एक टिप्पणी छोड़ दें!